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升降杆解码器电池管理系统

    除了购买电力的最佳实时电价外,与道闸配电系统运营商签订的最佳、随时间变化的容量合同对于停车场电动车辆的协调充电至关重要。反过来,电池管理系统对电力传输的步骤顺序施加限制。各个充电步骤的最大功率必须随充电状态的变化而变化,以保持电池的最佳健康状态。最后,由期望出发时间和SOC给出的汽车用户的移动意愿将有所不同。在PowerMatchingCity智能电网生活实验室中,开发了一种策略,通过使用基于代理的优化、使用PowerMatcher遥控器和约束组合优化的组合来优化一系列汽车的充电策略。

    本文描述了这种解决方法、算法和配置。此外,还讨论了PowerMatchingCity虚拟电厂配置中10辆车的实现。首先分析了预测约束优化的模拟结果。一种动态停车升降杆管理系统和方法包括使用智能软件引擎,在一些实施例中,该智能软件引擎与无线网状网络和多信道通信设备接口,该多信道通信遥控器设备作为一个系统,增加了客户的便利性,从而最大化停车资源的回报。本发明使用位于一个或多个停车位附近的停车收发机网状网络节点向可用停车资产的数据库提供准确的当前数据。停车可用性算法用于分析这些数据,为用户/驾驶员选择最佳停车位,并预测停车位的未来可用性。

    附加功能来自驻车收发器识别特定车辆和具有预定义要求的特定客户的能力。一种用于机动车的驻车制动系统,包括电子杆控制元件和至少两个机电致动器。每个机电执行器配置用于在机动车的一个车轮上产生驻车制动力。机电执行器均配有车轮电子系统。控制元件通过制动控制器通过至少第一信号线连接到第一机电致动器的车轮电子系统。控制元件通过制动控制器通过第二信号线连接到第二机电执行器的车轮电子系统。至少第三条信号线遥控器将控制元件直接连接到车轮电子系统或机电执行器之一,以传达驾驶员的请求。